Основной задачей мониторинга являлась проверка выполнения контрольными органами Технологических схем пропуска лиц, транспортных средств и грузов через границу РФ. Особое внимание уделялось анализу соответствия проектной пропускной способности АПП в сутки реальным объемам движения через границу грузовых и легковых автотранспортных средств, а также пассажирских автобусов. За трое суток российско-кахастанский участок государственной границы через пункты пропуска Илек и Сагарчин пересекло 2 750 единиц автотранспорта.
